大分の泉都・別府市を堪能した後、 別府駅にやってきました。 駅前には、油屋熊八の像や 温泉のモニュメントがあります。 さて、本題へ。これから乗車いたしますのは、15時12分発特急『あそぼーい！』号になります。 しかし、この駅を発着する特急は日豊線の…

大分県といえば、温泉が有名ですね。その温泉地の一つ、由布院で一泊していました。 さて、今度はもう一つの大分県の有名温泉地、別府に向かいます。 というわけで、由布院バスセンターへ。 9：10発の別府駅行きのバスに乗車します。 由布院バスターミナル9…

東京から東海道新幹線で大雪による遅れも含めて約5時間40分、人生で初めて九州に上陸しました！！ 駅中の商業施設でいただいた本場の博多ラーメンは、豚骨の味に細麺が合い、バリうまでした！！ さて、博多ラーメンで満腹にし、 博多駅のホームを散策してみ…

さあ、2021年も残りわずかとなりましたね。今年もいろいろあったと思います。 その締めくくりとして、長年温めていた計画を実行しようと九州へ旅行に行こうと思います。九州は遠いので、飛行機で行くのが一般的だと思いますが、私の場合は新幹線で行きたいと…

さて、2021年もいよいよ終わりですね。新型コロナウイルスも再び感染者を増やしており、さらにはオミクロン株が発生するという厳しい環境になってきていますが、2021年はいい形で締めくくりたいですね！！ 鉄道業界においても、まさに激動の1年だったことは…

都営浅草線にて運転されている5300形もいよいよ残り1編成となってしまいました。 本日は京成線直通運用にも充当されましたので、京成線内で撮影しようと 京成押上線の四ツ木駅へやってきました。 ここでは、荒川を渡ってくる京成線の車両のみならず、京急、…

東武100系『スペーシア』と『りょうもう』は、登場30周年を迎えるにあたり、『りょうもう』とともに旧塗装の復元企画を実施していますが、その第3弾として、 東武1720系、デラックスロマンスカー（以降『DRC』と表記）の塗装をスペーシアに復元した第101編成…

12月に入って3週間がたち、いよいよ冬本番に差し掛かりましたね！！そういうようにここ数日、肌寒い日が続いています。 そんな土曜日に天候が良かったので、撮り鉄活動をしようと、埼玉県へ。 今回は武蔵野線で吉川美南発の『ホリデー快速鎌倉』号を撮影しま…

12月に入って初めての週末、その土曜日にせっかく晴れているのだから、どこかへ行こうと、思い付きで小湊鉄道にやってきちゃいました！！ 小湊鉄道と言えば、昨月から営業運転入りしたキハ40が注目ですね！！ というわけで、このキハ40に乗り、 光風台駅で下…

1週間前に2つの引退が迫る地下鉄車両として取り上げていましたが、もう一つ引退の危機を迎える地下鉄車両がありました。 それは、、、 丸ノ内線で活躍する02系です。この車両は登場から30年以上が経過し、老朽化が進んでいることから2000系に置き換えられて…

この日、今年4月に海老名に開業したロマンスカーミュージアムに初めて行きました。海老名から新宿方面に向かうのに、ロマンスカーミュージアムの入館記念として特急ロマンスカーを利用しようと思います。 というわけで、本厚木駅にやってきました。 今回乗車…

小田急では現在、 EXE（30000形） EXEα（30000形リニューアル編成） VSE（50000形） MSE（60000形） GSE（70000形） の合計5車種が特急ロマンスカーとして活躍しています。そのロマンスカーでも、深い歴史があります。その歴史を存分に学ぶことのできる博物…

相模線では、およそ30年ぶりとなる新型車両、E131系500番台がデビューしました。 というわけで、厚木駅から徒歩10分ほどのマンション近くでE131系500番台を撮影します。 湘南の海とダイナミックな水飛沫をイメージしたオシャレなカラーリングですね。 さて、…

さて、今年も残りわずかですが、今のうちに撮っておきたい2つの地下鉄車両があります。 まず一つ目は、、、 都営浅草線の5300形です。この編成は新型の5500形への置き換えで廃車が進行し、ついに残り1編成を残すのみとなってしまいました。 5300形の中で唯一…

さて、本日はニューシャトル伊奈線丸山駅に来ております。 なぜ、そんなとこへ！？ 丸山車両基地というニューシャトルの車両基地があり、そこでイベントが行われたのです。予約不要で車両基地のイベントが行われるのも久しぶりですね。というわけで、いざ車…

さて、11月に入って2週間がたち、この土曜日も185系が千葉にやってきます！！ 『中央総武むさしの銚子号』という団体臨時列車が中央本線高尾発で総武本線の銚子まで走ります。というわけで、総武快速線の市川駅へ。ここでは、上り列車に被られることなく通過…

2021年3月に『踊り子』号としての運用を終え、今では波動用車両として存在感を活かしている185系。 その185系も2022年までに引退との声も聞かれる中、今日は久しぶりに185系を撮影します。今回は、両国から総武線を経由し、内房線、外房線、東金線、総武本線…

さて、先日上野動物園の双子のパンダの名前が決まったようです。名前はオスが『シャオシャオ』で、メスは『レイレイ』と命名されたそうです。これを記念して、10月16日から京成3000形2編成に『シャオシャオ』『レイレイ』のヘッドマークを付けて運行していま…

大宮駅に降り立つと、偶然にも『TRAIN SUITE 四季島』に出会いました。これはビックリしました。やはり、豪華な車両に出会えるのも運がありますね。 さて、本題に参りましょう。 さあ、E4系Maxも引退が明日に迫りましたね。本日は、E4系の最後から2番目の運…

この日、栃木に撮り鉄の私用があり、宇都宮から宇都宮線で久喜駅まで来ていました。 さて、ここから乗車するのは、、、 17時10分発特急『りょうもう36号』。東武特急『りょうもう』は、『スペーシア』の人気に多少隠れますが、列車名の通り両毛地区へのアク…

E4系新幹線の撮影などで、那須塩原駅におります。ここから、 湘南色の205系600番台に乗り、黒磯方面へ向かいましょう。 この205系600番台は、 2022年春に予定されている宇都宮・日光線へのE131系600番台の導入に伴い、宇都宮・日光エリアで活躍する205系600…

今月1日、ついに2階建て新幹線車両、E4系が定期運行を終了しましたが、10月9日に新潟から大宮を経由して東北新幹線の盛岡まで団体臨時列車が運行されます。 とのことで、今回は那須塩原駅にやってきました。 那須塩原駅と言えば、時速320km/hで通過する『は…

東京都内の昭和の面影がまた一つ消えることになりました。それは、92年間三鷹車両センターをまたぐように存在した三鷹跨線人道橋。この橋は、全長93ｍに及び、三鷹車両センターや富士山などが眺められる鉄道ファンとしては有名な橋です。あの太宰治もこよな…

さて、10月に入り、台風16号が過ぎ、関東では再び30度を超える暑さになりました。そんなある土曜日、中央線の駅である列車の撮り鉄しようとしていました。 それとは、臨時快速『お座敷やまなし満喫』号で使用される485系『華』。先日、『ジパング』編成が引…

さて、台風16号が日本列島に迫ってくる中、明日ラストランを迎えるオール二階建て新幹線、E4系Maxの今まで撮り溜めてきた画像をお見せしようと思います。 旧塗装時代のE4系 2015年9月19日 大宮 王子駅付近の北とぴあの展望台から見るE4系 2016年2月13日 大宮…

相鉄では、東急直通用に20000系が走っていますが、この20000系と仕様がほぼ同じの21000系が今年9月に登場しました。 同じ設計になっているのに、なぜわざわざ新形式にするのかというと、、、 それは、両数の違いなんです。20000系は10両編成なのに対し、2100…

さて、ただいま京急川崎駅に下車しています。なぜかというと、あの光景を見るため。 京急の中で当駅が唯一残した反転フラップ式案内表示器。通称『パタパタ表示器』。 かつて、鉄道駅や空港で多く見られたこの表示器も今では関東で当駅が唯一無二の存在と言…

E4系定期運用終了まで残り2週間弱となりました。 来週・再来週は都合上、E4系の撮影に行くことができず、これが私にとって定期運用では最後のE4系を見る機会となります。 というわけで、最初は『Maxとき313号』を撮影。 当列車は20番線から発車するため、『M…

オール2階建て新幹線車両のE4系Maxが引退まで残り3週間となりました。 というわけで、この日は日曜日ですが、E4系Maxを撮りに外出します。 まずは埼京線・浮間舟渡駅で撮影。 間の柵などが気になりますが、このように迫力のあるカーブをしながら通過していく…

さて、猛暑な夏が続き、外に出ると大変苦労なさりますね。 そんな中、今年度末までに撮っておかなきゃいけない車両があります。それは、、、 相模線で運用される205系500番台です。 相模線では、2021年秋から今年度末にかけてE131系500番台が4両編成12本が導…