銚子電鉄でシニアモーターカーの名で親しまれている、南海2200系。そちらが南海から2025年春を目処に引退することになっています。 というわけで、往時の南海時代の勇姿をこの大阪遠征にて撮影しようと思います。 この日は高野線の汐見橋線を往復していたの…

中央線から大阪環状線、京葉線、大和路線まで幅広く活躍してきた201系がもうすぐ姿を消します。 というわけで、最後の201系の居場所である大和路線の志紀駅で201系を待ってみましょう。 大和路線ではクロスシート化とはいえ、221系への置き換えが着実に進め…

ただいま、近鉄奈良線の河内花園駅におります。これから、予定では近鉄最新鋭の8A系を撮るつもりできました。 まずは大阪難波方面から奈良への8A系が来ると信じ、それまで演習。 ずいぶんレトロな車両までやってきました。これはおそらく奈良線の記念車両と…

昨日から鈍行だけで大阪に滞在しており、2日目は関西近辺の撮り鉄でもしようとしていました。 というわけで、2日目最初のターゲットは… 初代ジェットカーの阪神5001形であります。 各駅停車用で駅との間隔に影響が出ないよう、加減速を素早くすることでジェ…

さて、時刻はAM4:40、千葉県のJR総武線幕張駅におります。年の瀬も迫ってきて、今年最後の取材をビッグイベントで終えたいと思い、早朝からひたすらJR線の普通列車に乗り継いで、 大阪を目指す壮大な長旅をしようとしていました。 今回使用するきっぷはもち…

1914年に東京駅が開業して、先日で110周年を迎えました。それを記念して、 ハイグレード車両、E655系なごみによる祝賀列車が運行されます。 とのことで、東海道線藤沢付近のカーブへ。実はまぬけなことに、当初は貨物線経由であることはわからず、本線経由と…

残りわずかとなり、来年ダイヤ改正をもってサイレント引退となることが予想されるE217系。おそらく今年最後のE217系撮り鉄ということで、この日は東神奈川駅から徒歩10分弱のポイントにやってまいりました。 超望遠レンズを使えば、架線柱をパスして東海道線…

京王時代から数えて58年間、富士急で30年、富士山麓で一般仕様として唯一、2024年現在も走り続けてきた1001号（京王5000系カラー）が、いよいよ最終運行の日を迎えます。 その前日に冬晴れの天候に恵まれた12月の第二土曜日に肌寒い山梨の富士山の手前まで遠…

京成への吸収合併により法人解散まで4ヶ月を切った新京成電鉄。 その新京成解散を前に、 N800形や、 8800形各1編成がそれぞれ少し前の塗装に元戻りしています。 さらに、8800形につきましては、11月からもう1編成が京成直通前の茶色いライン1本の塗装に蘇り…

いよいよ在籍数が僅かとなったE217系。近頃発表される来年3月のダイヤ改正には引退しそうな気配がするので、撮るならまさに今のうちかもしれません。 というわけで、今回ご紹介するE217系の撮影に適したポイントは、東京都大田区の西大井〜武蔵小杉間にある…

さて、11月の最終日に都営の馬込車両基地にてイベントが行われたので、そのレポートをしようと思います。 私は午前中は富士急1000系を撮りに山梨へ遠出していたので、午後の参加となりましたが、どんなイベントが待ち受けていることやら… では、いざ入場！！…

11月も本日で終わり、明日から今年最後の月となる12月に入ります。というわけで、11月最後の週末は朝早くから撮り鉄というわけで、富士急の赤坂駅に来ていました。 なぜ、東京でもなく山梨の赤坂に来ているのか、それは… 富士急1000系1001号編成です。この編…

西武秩父線が1969年に吾野〜西武秩父間が開通してからめでたく今年で55周年を迎えました。 それを記念いたしまして、西武4000系1編成がかつて西武秩父線で活躍したE851形電気機関車と同様のリバイバル塗装となって西武池袋・秩父線の飯能〜西武秩父間を走っ…

さて、11月23日は勤労感謝の日ですね。お世話になっている父親や、母親に感謝の気持ちを伝えなくてはならない特別な祝日であります。 では、それと話題を鉄道に方向転換しますと、この週末は高崎で長きに渡りSLの補助や臨時列車として運転されてきた名機、EF…

私、当ブログ管理人は2022年春、わたらせ渓谷鉄道のトロッコわっしーに乗車し、通洞駅まで辿り着いています。 あれから2年半、再びわたらせ渓谷鉄道を再訪する時がきたのです。 今回はトロッコは無視して普通列車に乗って終端の間藤という所まで乗り潰します…

関東地方では朝から寒い日が多くなってきており、感染症にも気をつけなくてはなりません。 私は群馬県で撮り鉄をしようと、寒い中早朝に自宅を出て、 上越線の第一利根川橋梁にきております。背後の榛名山がくっきり見えるほど快晴です。 絶好の撮り鉄日和ど…

11月の三連休を利用して、真岡鐵道をひとり旅しており、 SLを撮ったり、 保存車両に出会ったり、ローカル線にて遊びつくしの1日でした。 旅の最後は、 七井駅から真岡鐵道に乗って終点、茂木駅を目指します。 多田羅を過ぎてSL展望台が見えます。ここからSL…

下館駅付近でSLを撮影を済ませたら、 下館駅に戻り、そこから真岡鐵道に乗ってみましょう。 改札を抜け、水戸線の2番線ホームをずっと小山方向に歩くと、真岡鐵道の乗り場があります。 そこには、もう既にモオカ14形気動車が停車しておりました。 真岡鐵道は…

北陸新幹線からはじまり、福井、敦賀、下呂温泉、郡上などを見物しながら名古屋まで到達していました。 ここから東京に帰るわけですが、これから乗るのはもちろん、東海道新幹線であります。 がしかし、今回はのぞみ号ではありません。17:31発のひかり658号…

長良川鉄道から高山本線へと乗り継ぎ、鵜沼から名鉄に乗ろうとしていました。名鉄では特急に特別車と一般車がありますが、私は2泊3日という長旅の終盤というわけで疲労を考慮して特別車に乗ろうと思います。 この新鵜沼駅は出口によって無人の改札もあり、旅…

さて、11月に入り今年も残すはあと2ヶ月。寒い日も多いなど、そろそろ秋というより冬にも近づいてきていますね。 その11月に入りいきなり訪れた三連休に、茨城県の下館駅にいました。下館といえば思いつきなのが… 栃木県の茂木まで結ぶ真岡鐵道であります。…

三連休中に岐阜県を旅行しており、美濃市から観光列車ながらに揺られること1時間で、 郡上八幡にやってきております。では、郡上八幡といえば… 郡上八幡城であります！！三連休半ばのこの日は道路が非常に混雑しており、山道をひたすら歩いてお城に到達しま…

2024年11月時点で横須賀線・総武線のE217系も残り6本とかなり数を減らしてきています。 というわけで、引退が見えてきているE217系のお薦め撮影地をご紹介します。 今回は、習志野市役所から住宅街に向けて北側へ数分歩いた場所にある歩道橋の階段付近であり…

長良川鉄道に乗ってぶらり旅をしていて、最初に降りたのは、美濃和紙の生産地で、美濃電こと名鉄美濃町線の旧美濃駅がある美濃市駅。 駅舎が古びた木造駅舎であります。ノスタルジーな雰囲気でいいですね。 また、登録有形文化財の一つです。 さて、これから…

北陸岐阜旅行から帰ってきた翌週も夜まで取材でした。 そんな中の上野駅地平ホームに多くのギャラリーが詰めかけていました。 それはなぜ… そう、吾妻線からの団臨として運用された185系が上野駅に帰ってくるのです。 本来は高崎線内で往路を撮影するはずで…

おはようございます。福井から始まり、敦賀、下呂温泉を経てきた中部一周旅行もこの日が最終日、というわけで、本日は岐阜県内を観光しようと思います。 まずは下呂駅から高山本線で岐阜方面へ。 これから乗車いたしますのは、特急ひだ4号です。 車両は昨日…

今から60年前の1964年。この年は東京オリンピック、そして東海道新幹線の開通に日本中は盛り上がりました。 そんな歴史的な年であるこの年は東京モノレールも開通しています。 つまり、東京モノレールも今年で開業60周年を迎えたのです。その記念として、100…

先程まで福井県を観光しており、特急しらさぎで次なる目的地は岐阜までやってきていました。 これから、岐阜のとある温泉地へ向かおうとこれからまたまた特急列車に乗り継ぎます。 特急ひだ13号であります。 ひだといえば、ハイブリッドを採用しているHC85系…

さて、わたくしは只今東京駅中央線ホームにいます。これから何に乗るか？ というと… 中央快速線に一足早く連結されたグリーン車です！！ グリーン車の本格サービス開始は来年春ということですが、それに先立ち、今年10月から一部がグリーン車付きの12両編成…

秋晴れの中迎えた10月の三連休に開業したての北陸新幹線に乗って敦賀を訪れていました。 その北陸新幹線開業により、とある重要幹線がさらに縮小しつつあります。 それが、北陸本線。北陸新幹線が伸びていくたびに並行在来線が三セク化していき、北陸本線の…