Hidaigo Metro

当サイトでは、主に乗り鉄、撮り鉄として専ら活動し、その記録をこのブログにまとめたものです。皆さんもぜひご覧いただき、励みになってほしいと思います。

2021.07.24 【去り行くオール2階建て新幹線】高崎駅でE4系Maxを撮る(連結シーンあり)

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さて、お暑うございます。オリンピック中というのに、高崎駅までやってきてしまいました。なぜかというと、

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今年10月1日に定期最終運行を迎えるE4系Maxを撮るため。

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まずは、E2系1000番台の『とき310号』。こちらも今後E7系によって置き換えられる予定ですが、まだまだしばらくの間走り続けるようです。

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こちらは、E4系Maxをすべて置き換える予定のE7系による『とき309号』。

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さて、お待たせいたしました。こちらが、まもなく姿を消すオール2階建て新幹線車両E4系による『Maxとき313号』であります。


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その次のE4系到着まで時間があるので、在来線の211系でも撮影。

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さて、続いては当駅始発の『Maxたにがわ316号』の入線です。当駅で、新潟からの『Maxとき316号』と連結します。

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到着すると、このように連結カバーが開きます。

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さて、向こうからE4系『Maxとき316号』が連結カバーを開いて入線してきます。

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徐々にE4系Maxたにがわ』と近づいてきます。

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そして、連結完了!!これで16両編成となって東京駅まで向かいます。

連結作業の様子を動画でも撮影していますので、ご覧ください。


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『Maxとき・たにがわ316号』を見送った後は、高崎名物の『だるま弁当』を食べ、12時03分発の『Maxたにがわ410号』に乗車します。熊谷までの乗車で、自由席に乗ります。

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さて、入線です。

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やはり、2階から見る景色は最高です!!

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高崎アリーナを眺めながら、高崎を後にします。

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最前列の席に座っていて、気づいた点ですが、E4系の最前列のテーブルは小さめで、駅弁を食うのにこれじゃ、食べづらいという気がします。

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秩父山地を眺め、埼玉県に入ります。

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あの有名な727の看板も見えます。

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高崎を出て20分足らずで、熊谷駅に到着。ここで下車します。


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予定ではここで、E4系による『Maxとき・たにがわ321号』の通過を撮影する予定でしたが、シャッターのタイミングが悪く撮り損ない、撮影はかないませんでした。

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というわけで、代わりにW7系の通過する画像をご覧ください。

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こちらは、E7系『とき318号』。

というわけで、以上のようにE4系の追っかけは終了です。残り少ない期間も、安全に走り続けてほしいですね。