夜の丸の内に灯る東京駅丸の内駅舎のライトアップ。この姿を一度は撮って見たかったのです。
それが私が初めて上陸を叶えようとするのと同時に実ったのであります。
その夜に東京駅を出た先の、人生で初めての行き先とは…
四国であります。生まれて25年以上が経過するのですが、四国に行ったことがなかったのです。今回は21:50発のサンライズ瀬戸に乗り、一路高松まで向かいます。
常磐線からの品川行を見送り、いよいよサンライズエクスプレスの入線の時がやってきます。
さて、出雲市行のサンライズ出雲を先頭に14両編成という長大の285系が入線。
我々の乗車するサンライズ瀬戸高松行は前寄りの7両で、この日は1号車に乗ります。
さて、今日抑えた部屋は階下のシングルでした。
前回出雲に行った時と部屋の広さは変わってない気がします。
ただ、前回の違いは1階のため下部が絞られている箇所ですかね。
21:50、2回タイフォンを鳴らしながら東京駅を後にします。
1号車だとやはりタイフォンが聞こえたりするんですねー。
夜行列車から見るビルの灯りがいいんですね。
サラリーマンの駅、新橋を通過。ホームの地面が真近で見られるのも迫力ありますね。
田町の留置線になぜかE259系の姿がありました。
品川駅を通過。のぞみすら全て止まる駅もこうして通り去ってしまうんですね。
都会を離れるとだんだん明かりが減ってくというのも田舎だと変わらない車窓に感じてしまいます。
横浜駅。横浜から東京方面へ通勤される方も意外と多いんですね。
相鉄との並走も見られるんですよー。
湘南付近で貨物とのバトルもありました。やがて、国府津で車内放送が打ち切りとなり、自分も眠りにつきます。
おはようさーん。ただいま姫路の手前です。
夜明け後初の停車駅、姫路駅。噂によれば、姫路でUターンして大阪へ向かう人もいるようです。
6:27、岡山着。ここで出雲市行と切り離します。
今回は前方のサンライズ瀬戸の方に乗っているということで、分割シーンは見られず先に発車し、瀬戸大橋線（宇野線）に入り四国方面へ南下します。
鷲羽山トンネルを抜けると、いよいよ瀬戸大橋です。
瀬戸大橋に差し掛かりました！！なお、瀬戸大橋にはいくつかの橋に分けられ、それらを総称して瀬戸大橋と呼ばれますが、鉄道道路併用橋としては世界最長です。
瀬戸内海にはいくつかの島が浮かびます。
離島内での橋と橋の間はこのようにただの高架橋になります。
いやー、瀬戸大橋初めて渡りましたが、絶景でした。
瀬戸大橋を渡り終え、宇多津方面と坂出方面に分かれます。
そこには松山方面からの予讃線とも合流するという、いわゆるデルタ線になっています。
坂出からは四国の地を駆け抜けます。10時間半の長旅もクライマックスです。
7:27、終点高松駅の6番乗り場に入ります。
さぬきうどん駅、高松に着きました。香川といえばやはり讃岐うどんですね。
サンライズ自体に乗るのはこれで2回目ですが、少しは眠れたかなと思います。前回よりは短い乗車時間でしたが、これにより四国をぶらりと一周できそうです。サンライズ瀬戸は繁忙期になると、高松から先、土讃線の琴平まで延長することもあります。次回は琴平まで乗れる機会があれば…。
というわけで、おいしいうどん屋さんを見つけましょう！！
