ヒダヰゴ交通局

当サイトでは、主に乗り鉄、撮り鉄として専ら活動し、その記録をこのブログにまとめたものです。皆さんもぜひご覧いただき、励みになってほしいと思います。

2022-02-01から1ヶ月間の記事一覧

2022.02.26 【ダイヤ改正後も存続!!】都営浅草線5300形が京成本線を走行

都営浅草線では、2月26日に行われたダイヤ改正をもって5300形が引退してしまうのではないかという不穏な噂が流れていましたが、2月26日のダイヤ改正当日もなんと最後の5300形である、5320編成が運用に就いていました。 それも、京成本線に直通する運用だった…

2022.02.26 【185系が2週連続で千葉へ】185系団臨『首都圏ぐるり旅』

春がだんだんだんと近づいてくる中、185系が今週土曜日も千葉にやってきます。 ルートとしては、新宿駅を9時前に発車し、常磐貨物線、新金貨物線、総武本線、外房線を通り、京葉線にやってきます。実際には、総武本線本八幡駅でも撮影していたはずですが、そ…

2022.02.20 185系『ぐるっと北総水郷185』、京葉臨海鉄道

近頃、臨時列車としての運転がなく、ほとんどが団体専用列車での運転となっている185系。今後のトレンドが注目される中、185系が団体専用列車『ぐるっと北総水郷185』としてまたしても千葉にやってきます。 というわけで、この日も日曜日でありながら総武本…

2022.02.19 【2022年中に引退】西武線内で東京メトロ7000系を撮る

東京メトロ有楽町副都心線で『メトナナ』の愛称で親しまれた昭和の名車、7000系がいよいよ引退する年を迎えました。現在、7000系は8両編成5本、計40両が残っています。 というわけで、本日は西武池袋線内で撮影することにします。 場所は石神井公園駅。地下…

2022.02.19 【もうすぐ全廃!?】京成3400形を撮る

京成本線において、優等種別で運用されている3400形ですが、この車両はスカイライナーに使用された初代AE形の血を受け継いでおり、機器が最古のもので47年、車体の新造からも25年が経過しており老朽化が顕著になってきたため、新型車両とバトンタッチする形…