中央本線高蔵寺駅。私は秋の乗り放題パスを利用して名古屋へ撮り鉄の遠征をしていました。高蔵寺駅まで来たら乗っておきたい路線があるのです。それは、
愛知環状鉄道線であります。車両はJR東海の313系をベースにした車両で、走行音も同系列と同じになっているようです。
車内も313系にそっくりでした。ただ、すべてがセミクロスシートに構成されているよう。
さて、高蔵寺駅を出発し、高架線へ。
庄内川を渡ります。このように、いきなりのどかな風景が待っているとは…。
ただ、瀬戸市内などは都市化されたような街並みでした。
しかし、
郊外ならではの鄙びた風景も多く見られます。
それでも、近代的なタワーマンションが遠くに見えることも。名古屋中心部に遠くもないことが証明されることでしょうか。
LEDによる案内表示も313系に準じたものでした。
愛環梅坪付近で名鉄豊田線とクロスします。ここから新上挙母まで同線とほぼ並走します。
豊田市博物館や
豊田市美術館が沿線に見えます。どちらも近代的な建物をしてますね。
途中の三河豊田駅で下車し、鉄印帳をGETします。
その後、再び岡崎方面へ南下していきます。
北野桝塚には愛環の車両基地が隣接しています。
岡崎市にはユニチカの工場群も見え、愛環沿線には非常に工場が建ち並んでいることも特徴といえますね。
乙川
六名駅を過ぎ、東海道線と合流するとまもなく終点の岡崎駅です。
というわけで、瀬戸市、豊田市といった愛知の各都市を辿りながら1時間強、終点岡崎駅に着きました。
この愛環は今でこそ愛知県の南北を結ぶ生活路線ですが、昔は赤字83線に指定されたほどの乏しいローカル線でしたので、第三セクターへの転換により、これが一気に急成長したかのように伺えますね。
名古屋近辺に来られた際はぜひこの路線に乗って、愛環の面白味などを探ってみてください。単線区間と複線区間の混ざり合った区間や沿線の風景はもちろん、地形にも注目です！！
