ヒダヰゴ交通局

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2025.08.29 【徳島県はすべて非電化】鳴門線、徳島線で徳島県を横断!!

徳島県鳴門市を思う存分観光した後は、

鳴門駅から鳴門線徳島市へ向かいます。

鳴門駅を発車し、市街地を国道28号に沿って走行します。

なかなか読めない撫養駅だったり、

教会前や

金比羅前など、面白い駅がズラリ。

蓮根畑も見られます。

鳴門線の起点となる池谷駅に着きます。

鳴門線唯一の鳴門行ディーゼルカーとの交換が可能な駅です。

ここから終点徳島まで高徳線を行きます。

高徳線区間でも蓮根畑が盛んです。レンコンの生産量が3位の徳島県ではこのような風景がたくさんあります。

吉野川を渡り、鳴門市と本当のおさらばです。

鳴門線区間ではのんびりだった速度も少し出します。

勝瑞駅うずしお号と列車交換。

四国三郎で知られる吉野川を渡っていき、

高架区間にて徳島線と合流し、佐古駅へ。

そして、終着の徳島駅に着きました。徳島県はすべての鉄道路線が非電化区間です。

ここでご当地グルメ、徳島ラーメンで腹をいっぱいにします。博多ラーメンと匹敵するようなおいしさにたまごと肉の味も融合していて、徳島に来たら何度でも食べてみたくなる料理でした!

徳島駅構内にはさまざまなディーゼルカーが並んでいました。キハ40から新型気動車まで顔ぶれが多彩です。

これから徳島線に乗車し、阿波池田へ向かいます。

さて、14:52、阿波池田1200系が出発です。

再び佐古駅にやってきました。ここから徳島線に入り、

高徳線鳴門線と分かれ、西へ進路を変えます。

石井駅を出てから住宅の数がまばらになります。

のんびり行く鳴門線とは違って速度も普通に出します。

この田園風景もいい感じですねー。

鴨島駅アンパンマン仕様のヘッドマークとなっている特急剣山号と行き違いをします。

受験生が入場券を買うことで有名な学駅

やがて、吉野川に迫ってきました。

剣山を求めて車窓を南側に移しますが、どれが剣山か把握できませんでした…。

貞光駅の木造駅舎も可愛らしい駅舎ですね。

さて、土讃線と合流し、佃駅に到着。ここから土讃線を走ること一駅で、

16:48、阿波池田駅に着きました。悠々と吉野川に寄り添いながら徳島県を横断する徳島線でしたが、剣山をはっきり見られなかったのが悔いに残りました。徳島線には特急剣山や藍よしのがわトロッコも走っているので、次回はこちらにも乗ってみたいですね。

それはさておき、これから、私どもは高知県に突入するので、特急南風で参ります。次回以降もお楽しみに!!