ヒダヰゴ交通局

当サイトでは、主に乗り鉄、撮り鉄として専ら活動し、その記録をこのブログにまとめたものです。皆さんもぜひご覧いただき、励みになってほしいと思います。

2020.02.01 【3月限りで引退予定】東京メトロ日比谷線03系、東武20000・20050系を撮る

さて、日比谷線では来年6月に虎ノ門ヒルズ駅開業、有料座席列車THライナーの登場など、注目が集まろうとしています。

そんな中で、日比谷線東武スカイツリーライン各駅停車の車両の20m級7両編成統一、日比谷線内でのホームドア設置により、日比谷線では車両が13000系に統一され、東武の各駅停車でも70000系に統一されます。これにより、今年3月に東京メトロ03系東武20000系・20050系が引退します。というわけで、引退するこれらの車両を追うことにします。

まずは東武スカイツリーライン小菅駅で03系を待ちます。

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まずは日比谷線でほぼ見かけるようになってきた13000系。

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東武側でも70000系が当たり前になってきましたね。

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さて、03系が入線です。これに乗車し、

南千住駅でも撮影します。

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ここでは、地下鉄では数少ない撮影に向いた地上駅になっています。

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こちらは東武20050系。制御方式がVVVFで5ドア車の連結された車両です。こちらも70000系の投入完了で引退となります。

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こちらは20050系と少し違った20000系。AFE式主回路チョッパ制御を採用し、5ドア車が連結されていない車両です。

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反対側からも20000系がやってきました。

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もう一本20000系が来ました。

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そして、再び03系が中目黒からやってきました。この日、03系はこの1編成のみの運用でした。

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最後に北千住から折り返してきた03系中目黒行を撮影し、日比谷線での撮り鉄を〆としたのでした。

この03系は、日比谷線から引退後、熊本電気鉄道北陸鉄道長野電鉄などにて第二の人生を送ります。ありがとう、03系‼️